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　　　　不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。

“我们和观众们交流时，发现大家普遍感觉这次线下观赛体验很好。这也是我们解说高校赛事和职业赛事发现的差异，高校赛事虽然也充满了竞争感，但相对来说氛围更加轻松和友好，观赛体验很好。职业赛事则更加严肃和紧张，选手们需要承受更大的压力和期望。”一位解说嘉宾告诉记者。

　　　　如何避免补拍风险，一直是各个剧组希望解决的一个问题，但片场的工作环境，普遍不具备现场搭建专业后期机房的条件，通常要在当天拍摄完成后，把素材给到剪辑师做粗剪，检验素材能否衔接。如果衔接不上需要补拍，不仅要重新协调场地，产生更多制作费用，还会影响后续的拍摄进度。因此影视制作车的现场剪辑功能就显得尤为重要，边拍边剪就可以实时确认素材的可用性，最大程度减少补拍的风险。