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　　　　以皮卡为例，它能载货、能越野，但在国内农村并不流行。其中一个原因在于，我国不少村庄道路狭窄、院落较小，不方便行车、停车，而且皮卡售价贵、油耗高，许多家庭负担不起。这也给汽车制造企业提供了启示。加强市场调研，尝试研发生产适合我国农村使用场景的车型，既皮实耐用，又轻便经济，说不定能有不错的市场商机。

随着计算机和互联网技术的发展，人们的社交渠道从线下扩展到线上。相应地，电子贺年卡成为人们互致新年祝福的新方式。最初的电子贺年卡是通过电子邮件发送的一个网页链接，收卡人点击链接就可看到贺年卡内容。电子贺年卡种类很多，有的是静态图片，有的是动态图像，还有一些含有美妙音乐。随着技术的进步，人们还可以把自己想说的话录下来放进贺年卡。人工智能技术出现后，电子贺年卡的制作更加便捷，内容更加丰富，形式更加多样，还可以精准分析收卡人的喜好，制作出贴合其个性与喜好的贺年卡，同时可以借助微信等社交软件即时发送。

　　　　据海关总署统计，2024年中国汽车出口641万辆，为了让中国品牌汽车能够更好地适应全球不同地区的环境，车辆极端环境测试越来越受到重视。目前除了国家级的测试中心外，还有不少本土车企自建“三高”测试基地。它们不仅服务于国内车企，也吸引了特斯拉、宝马等国际品牌进行本土化测试。近年来，中国立足国内新能源汽车产业发展，与德国、日本、韩国等国家充分交流，持续为完善国际标准体系贡献力量，获得广泛认可。