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　　　　但和人身险一样，去年12月这三家上市财产险公司的单月保费增速亦出现分化。光大证券数据显示，太保财险及平安财险12月单月实现正增长，但人保财险则为负增长，表现分化预计主要受非车险业务节奏不同影响。其中，12月单月人保车险保费同比增长5.6%至331亿元，增速较上月放缓2个百分点，主要因乘用车（狭义）销量同比增速有所回落；非车险保费同比下滑31.0%至81亿元，增速较上月大降45.2个百分点，则主要受农险及责任险承压影响。

改造之前，一路口存在非机动车路权不明晰、进出口车道不匹配、公交站台区域行人与非机动车混行等三方面问题。改造后，减少了驾驶人选择车道及变道的延误时间，提高了路口通行效率。例如这样的设计，还有两个月前刚刚开通的金沙洲大桥非机动车专属过桥通道，作为较早建设的大桥之一，建设初期并没有考虑非机动车如何过桥，因此这座桥梁下，堵塞和交通事故频频发生。

　　　　从成本中心转向价值中心，意味着做好场景优先级选择，基于“消费者可感知的KPI”牵引组织和平台能力持续改进。这其中，需要综合考虑用户需求、技术可行性和成本效益，优先围绕消费者可感知的场景建设能力。如远程控车、远程诊断、智能导航、紧急救援、辅助驾驶、车车互联、远程升级以及能耗、驾驶行为优化等个性化服务，通过车联网的软能力，不断提升汽车产品硬实力。