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三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。
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许昌格林商贸有限公司电商主管路澳就是浪潮中的一员，今年25岁的他毕业于许昌学院的电子商务专业，班级有20名同学，半数都选择了在许昌从事假发行业。当记者问到吸引他加入该行业的原因时，路澳提到：“在许多人月薪只有三四千元的时候，从事假发行业的学长月薪就有一两万元了。”
2025年奥马490496甘肃省兰州市的高二学生邢梓涵之前做过一个在盒子里安装家具模型的小手工，“最开始只是一个空荡荡的盒子，经历耗时很久的拼接和设计才成型。我在这个过程中要不断地思考和设计，每个部件要合理布局才显得美观，当我把一个小盒子打造成精心设计过的小世界时，我觉得非常快乐。”
