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最后，智驾功能上车也不会使发动机卡滞。中、低阶智驾系统都可分解为横向和纵向动力响应两个维度。横向上，博世早已在油车上量产车道保持、拨杆变道等低阶智驾功能。纵向上，虽然会存在用户体验差异，但这些差异与人驾驶时无异，比如电车加速更快，油车加速响应更平顺。
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“100%会做人形机器人。”理想汽车放出做人形机器人的消息。理想汽车CEO李想特别提到，虽然一定会做，但“节奏不是现在”。据了解，之所以不是现在做，是因为李想认为车是无接触、标准化的机器人，如果车都无法实现L4，很难让更复杂的机器人去解决更难的问题。
香港开特马现场直播主页普华永道中国汽车行业主管合伙人金军认为，电动车充换电可以应用在更广泛的生态系统中，进一步释放充电的价值。电动汽车充换电站将越来越多地与分布式储能和电网结合，未来可以在更广泛的能源网络中进行优化，发掘不断变化的能源灵活性市场。
