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根据Dataforce数据分析机构去年年中发布的一份报告，按照主要车企在欧洲的车辆销售比例，当时只有特斯拉和沃尔沃／极星的排放量已低于欧盟2025年二氧化碳排放目标值，即93.6克／公里。原因也很简单，特斯拉只销售零排放的纯电动汽车，而沃尔沃和姊妹品牌极星在欧洲的电动汽车销量较高，因此整体排放量较低。相比之下，福特、大众集团与目标值差距最大。而根据瑞银集团发布的数据，目前大众集团和雷诺离目标值最远。据悉，多家车企曾因未达成欧盟2021年二氧化碳排放目标而总共被罚款5.5亿欧元。近日，大众集团投资者关系主管罗尔夫·沃勒表示，若未能达成欧盟排放目标，大众可能面临高达15亿欧元的罚款。
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侯延波指出，今年是国家邮政局第9年推进邮政快递业更贴近民生实事，不断取得的新成绩较好地满足了人民群众的美好生活用邮需要。比如，2024年，国家邮政局深入实施“一村一站”工程，目前全国已建成村级寄递物流综合服务站34.6万个，邮政村级站点服务提质升级；新疆、西藏、内蒙古等相关区域快件投递量明显增加，投递量同比增长均明显高于全国平均水平；邮政普遍服务有效申诉率持续下降。快递员群体合法权益保障工作纳入地方邮政管理部门相关考核体系。
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