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其实，与第二产业的碳排放量相比，客票无纸化的减排看上去似乎微不足道，但它的真正意义其实不在具体节约了多少碳排放成本，而是让消费者清楚的看到我们的服务消费环节是有碳排放的，如果供给侧相关产业要参与碳交易，未来这一块成本可能会转嫁给消费者。对于消费者而言，如果只是枯燥地宣贯低碳理念很难达到效果，而通过这种亲身体验的生动方式让消费者体会到降碳带来的成本节约，更有利于从需求侧加深对碳成本的理解。
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在多个国家针对美国关税政策采取对等反制措施背景下，日本政府却难以抛开“日美同盟”跟美国硬碰硬，只能谨慎采取反制措施，寄希望于进一步强化对美沟通，以自身对美经济贡献换取美在关税政策上的特别优待。石破茂表示，将认真研究征税政策对日本的影响，争取将日本产品排除在增税对象之外。据悉，日本政府决定，在美国3月12日对钢铁和铝加征关税的时间节点前，派日本经济产业大臣武藤容治访问美国，与负责关税政策的美国商务部部长卢特尼克会面，阐述美国无法在国内采购到日本标准高性能钢铁和铝产品的事实，明确对从日本进口产品免税符合美国利益。
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