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记者在春节期间走访时发现,来商场逛街的人流量很大,但春节期间购车的消费者并不多。按照汽车市场的发展规律,1月和2月往往是消费淡季,厂家在去年末冲刺销量,同时以旧换新政策刺激消费需求,这也在一定程度上提前透支了部分需求。不过,春节期间车型优惠政策仍在延续,车型销售价格整体上与去年末相差无几。
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美国市场的政策风向转变,进一步加剧了市场担忧。青睐传统能源、对电动汽车并不感冒的特朗普重新入主白宫后,废除了前任总统拜登的电动汽车“强制令”,并有意取消最高7500美元的电动汽车购买补贴。这意味着美国电动汽车市场很可能会进一步降温,对于耕耘该市场的日韩电池厂商来说自然不是好事。
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