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　　　　2024年，地方监管企业科技创新持续加力，在高水平科技自立自强上取得新突破，全年研发经费投入6334.4亿元，同比增长6.6%；研发投入强度1.54%。地方监管企业积极参与央企创新联合体建设，在信息技术、人工智能、绿色低碳等方面联合攻克了一批关键技术。2024年，地方监管企业战略性新兴产业投资占比达21.8%，营业收入占比达16.9%。各地高位推进国有企业改革深化提升行动，加大重点改革任务落实力度，截至2024年底，主体任务平均完成率已超过70%。

研究人员在实验室中复制了两种非大脑的人类细胞（一种取自神经组织，另一组取自肾脏组织），将它们暴露在不同模式的化学信号中，就像是人们学习新信息时，脑细胞暴露于神经递质的模式中一样。作为回应，非大脑细胞开启了“记忆基因”；当脑细胞检测到一种信息模式并重组它们的连接以形成记忆时，就会开启这个基因。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。