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　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：高铁的速度不仅是一个技术问题，更是一个经济问题，也要考虑对环境的影响去综合考量。但是速度是最能够代表高铁水平的一个指标，在高铁发展史上，大家对速度这个指标都非常重视，至于这个速度极限能到什么程度，取决于理论的支撑还有技术的突破，就像我们现在CR450速度提到400公里，它是通过一系列的技术突破，新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对记者表示，梯次利用将锂电池的使用价值最大化，可以延长电池使用寿命，降低动力电池全寿命周期成本。但是梯次利用也面临成本偏高，电池缺乏一致性、技术路线不统一以及价值评估不统一等问题。我国动力电池回收渠道的多样性导致了电池一致性较差，一站式回收处理面临诸多阻碍，给梯次利用带来了难题。

　　　　在四川省德阳市的广袤农田里，深圳信息职业技术学院的无人机专业学生们化身“飞手”，操作着先进的无人机设备，穿梭在金色的麦田和绿色的稻田之间。他们按照农业农村部的要求，对当地42.9万亩农田进行测绘，采集多光谱数据，帮助核实农田亩数和农作物种类，为病虫害预测提供科学依据。面对平原与丘陵地形的复杂挑战，学生们克服了信号干扰、地形起伏等困难，用实践锤炼技能，也与当地村民建立了深厚的情谊。