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除了复杂的政治和舆论环境，特斯拉赴印投资设厂还面临着来自印度本土汽车生产企业巨大的竞争压力。据了解，印度汽车巨头塔塔汽车公司和马恒达公司此前曾游说印度政府不要对外国车企降低关税。塔塔公司宣称，在行业发展的早期阶段，印度电动汽车厂商需要更多政府支持，降低关税将打击整个产业发展，进而损害印度的投资环境。
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由于井下温度较高，工人工作过程中流汗多，消耗大，工人在井下施工的时间基本控制在两三个小时就轮换一次，多的时候，一个人一天上上下下要跑四五次。尽管做足了准备，但是我们每次拍摄结束，坐着“罐笼”，从地下返回到地面，仍然会被近30℃的温差，打得措手不及。
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