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　　　　随着人们出行方式的改变，曾经乘客爆满的公交车盛况不再。有着70多年历史的贵阳公交公司，开始打开大门——打破观念的“门”、敲开客户的门、打开惠民的门、敞开沟通的门，走向社会，尝试探索新路径，谋求新转型，这也成为全国公交公司转型的一个缩影。

艺展鸿图与国家地理杂志合办超越130年国家地理经典影像大展杭州收官展，将在8月29日正式开展，将为观众带来国家地理经典影像的呈现，通过展览的形式展示国家地理的精彩图片，让观众能够近距离感受到国家地理的魅力。

　　　　“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。