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　　　　这与各大厂商倚重的主要市场及主要客户需求变化有关。韩国三大电池厂商主要依赖欧美市场及欧美主机厂客户，但自2023年下半年开始，欧美电动汽车市场出现明显降温，尤其是欧盟。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，2024年欧盟乘用车销量为1063万辆，同比微增0.8％。其中，纯电动汽车销量为144.8万辆，同比下滑5.9％；插电式混合动力车销量75.9万辆，同比下滑6.8％。通用汽车、福特、大众集团等欧美车企也放缓了电动化转型步伐。这一切，自然令韩国电池厂商颇受冲击。至于松下，其高度依赖的特斯拉销量增长放缓，甚至在2024年转向小幅下滑，自然影响到了松下的业绩。

为应对这些挑战，欧盟委员会在今年年初召开了“欧洲汽车行业未来战略对话”会议，与业内人士讨论如何加强欧洲汽车行业的竞争力、推动关键技术的发展，并确保公平的国际竞争环境。与会专家普遍认为，欧洲汽车行业正处于发展的关键时期，必须果断采取行动排除发展障碍。

　　　　夜晚她也常常一个人去看电影，享受一个人沉浸在电影中的感觉，“我之前试过在白天看电影，很难沉浸进去，到处都很热闹，看电影仿佛只是例行公事，我会想着后面要去吃饭了，要去上课了；但是在晚上，时间仿佛延长了，看完电影，我后面还有很多的时间，我可以留给自己发散。”她看完电影后还会久久地沉浸在电影中，会趁着表达欲很强的时候立刻写下当时的感想，此时，心情也舒畅了。几周前，她在夜晚一个人享受完电影《好东西》后，在回学校的路上看到一束光打在街边一棵树上，“真的很好看，世界变得豁然开朗了”。