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两项研究成果都旨在优化制氢反应，但二者侧重点和实现路径大有不同。在《自然》发表的成果突破了催化科学中的稳定性瓶颈，创新性地引入稀土元素对催化剂进行改造，开发出一种全新且泛用的高活性产氢催化剂稳定策略。在《科学》发表的成果聚焦于乙醇和水分子重整的零碳排放制氢路径，为零碳排放的工业制氢奠定科学基础。
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报道称，今年9月，这种“长牙”药物的人体试验将开始进行。这项为期11个月的试验将涉及30名年龄在30至64岁，且至少失去一颗牙齿的男性。研究小组将通过静脉注射牙齿再生药物来证明其有效性和安全性。迄今为止，研究团队在动物试验中尚未发现任何新药的副作用。（方晴）
澳门最精准最快的资料明天目前，各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月，英特尔、超威半导体（AMD）、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准，主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准，打造一个开放性的生态系统。2024年1月，包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟，重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
