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　　　　以即将上新的上海敦煌当代美术馆为例，其定位便揭示了敦煌之于当下的一大重要意义，以敦煌文化浇灌促使市民学习和催生城市创造力的沃土，也成为跨学科研究、艺术、思想和文化交流的开放平台。馆方认为，作为丝路明珠的敦煌，璀璨发光，也如历史长河中的一湾清泉，照鉴过去，照耀未来。身在上海，这个当下的世界枢纽，遥望敦煌，这座曾经的世界枢纽——两者似乎千差万别却又千丝万缕，而这也正是敦煌当代美术馆成立的契机与初衷——期待成为一座传送“窟”，以接续敦煌，以联结世界。

中国社会科学院原副院长、中国社会科学院国家高端智库首席专家蔡昉指出，数字经济时代，新就业形态和劳动力市场制度要更好衔接，建立普惠性社会保障制度，避免就业市场过度内卷，全生命周期培育人力资本，用制度保障高质量就业。

　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。