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2014年,新能源汽车市场发展逐步走上正轨,众多品牌开始将电动化转型提上日程,其中不少造车新势力杀入汽车市场。面对市场变革,各自主品牌为加快转型进程,开始推出独立品牌进入市场参与竞争,一时之间自主“小号”的加入让新能源汽车市场进入新一轮扩张期。不过,自主品牌头部车企的独立子品牌,在细分市场“尝新”的同时也经历“试错”的过程。颜景辉表示,新能源汽车发展初期面对众多新对手,传统汽车品牌开始尝试“新玩法”,因此选择在多个细分市场撒网“尝新”。如今,众多车企逐步找到方向,开始重新调整品牌战略布局并整合资源。
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当比亚迪再次重构市场规则时,燃油车的真正危机不是电动化替代,而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑,惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的:生存游戏的终极答案,永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》(2025-02-24 001版)
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