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　　　　一条大运河，半部华夏史。自春秋起，在隋唐兴，如今更成为地理版图上连接南北的美丽缎带。9月20日，在中国大运河申遗成功10周年之际，由国家广电总局网络视听节目管理司指导，北京市广播电视局策划，优酷出品的网络文化节目《闪耀吧!大运河》在北京文化论坛上正式启动。据悉，该片将运用AI等新颖技术手段，展现大运河蕴藏的闪耀时刻。

燃油车与电动汽车的智能化分野，本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合，而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构，系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA（自动导航辅助驾驶）场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道，而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言：“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块，先天不足。”

　　　　崔东树分析，造成这一局面最直接的原因就是市场需求不足，同时由于国内企业对欧盟加税有所预期，所以加大了进口量，导致行业库存高企。今年，我国对原产自美国的部分商品采取关税反制措施，其中就包括针对大排量汽车、皮卡加征10％的关税，预计将给进口汽车市场带来更多不利影响。