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有分析人士指出,在一些谈判需求中,本田对日产的要求过高,但日产又不想丧失主导权。基于本田和日产都是日本汽车行业巨头型企业,不仅有着悠久历史,也各自掌握重要技术,甚至在未来的新能源技术上都各有建树,二者合并首先就是一场规模宏大的产业和技术调和、整合过程,这当中却没有考虑瞬息万变的资本背景。
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宋志勇说,2025年,民航业将加快国际航班恢复,航班数量力争恢复至疫情前的90%以上。强化枢纽导向型资源配置,将稀缺航权和时刻向不同能级的国际枢纽集中。科学布局国际航线网络,加快“一圈六廊五通道”建设。加大拓展国际市场,积极开拓至非洲、南太、拉美等区域的航线。
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