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　　　　发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。

在运动会的推动下，原先局限于一个民族或一个地区的“特产”，逐渐成为各民族的共同财富。南方的花炮和龙舟，如今在北方大地越来越流行；东北满族群众酷爱的珍珠球，在西南少数民族中也生了根。微小的交融，折射出的是你中有我、我中有你的文化互融。

　　　　外观方面，唐L采用全新的龙颜设计语言，减少了非必要的台阶面，使得整个前脸看起来更为饱满。标志性的 “龙须” 线条立体感强，从前脸延伸至侧面，不仅拉长整车视觉比例，还充满力量感。前保处采用双钳立体造型，主动式进气格栅的设计灵感源自折扇。大灯灯组采用了“方瞳”设计，中国结尾灯则以曲折立体的编织造型还原了中国传统技艺中的竹编工艺。