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　　　　“N+11”的赔偿金额方案，立刻引发关注。有网友称：“‘N+11’真是太良心了。”据了解，在汽车行业中，上述裁员赔偿方案可谓丰厚。2024年，东风本田对内进行优化时，有员工透露，东风本田给予员工“N+2+1”的补偿方案（“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金）。彼时，有消息称，由于补偿标准较高，该补偿政策甚至吸引部分员工排队“抢着被裁”。此后，大众中国启动裁员，给予员工的赔偿方案为“N+6”。

据报道，英国竞争和市场管理局（CMA）发现，Topps Tiles以900万英镑收购CTD Tiles位于英国4个地区（多金、爱丁堡、因弗内斯和阿伯丁）的30家店铺的交易，引发了竞争担忧。Topps Tiles是英国最大的专业瓷砖零售商，而CTD Tiles在2024年8月曾是第二大专业瓷砖零售商。CMA合并执行董事Joel Bamford指出，尽管在大多数地区有足够的市场竞争，但在上述几个地区，这笔交易可能会显著降低竞争质量。Topps Tiles被要求在2月24日之前提交解决方案，以缓解CMA的担忧，否则将进行更深入的调查。Topps Tiles是一家总部位于莱斯特郡恩德比的上市公司，拥有超过300家门店，通过直销团队和网站为客户提供服务。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。