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　　　　沉重的经营压力下，日产不得不寻找新的长期投资者。就在2024年12月23日，日产与本田宣布，就启动经营合并谈判一事签署谅解备忘录。双方探讨联合成立一家新的控股公司，将本田和日产都纳入其中，之后还将推动新的控股公司上市，届时本田和日产将退市。不过，后续谈判中，本田似乎改变了主意，有意收购日产的股份，使其成为子公司，这遭到了日产的强烈反对。双方能否联姻，我们拭目以待。

杨吉说，近年来随着群众守法意识提升、行车记录仪越来越普及，交警在给交通事故定责时也会更加严谨。前不久，杨吉处理了一起电动自行车闯红灯事件：“骑电动自行车的小伙子坚称对面汽车通过路口时开得太快。但是汽车的行车记录仪显示，当时交通信号灯是绿灯，而且车速显示没有超速，这就给我们后续定责提供了依据。”

　　　　在新的管理团队搭建起来以后，除了在品牌营销方面着手进行调整，一汽-大众在2025年还将全面开启商品突破之路，将秉持“深耕燃油、开创混动、跃升纯电”的策略，力求实现既要在燃油车市场“守得住”，也要在新能源赛道“拓得开”的战略目标。