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国际知名咨询公司弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)分析称,随着中国新能源汽车销量爆发,以及消费电子产品更新换代的加快,退役锂电池供应显著增长。2023年中国内地的退役锂电池总量达到36.61万吨,预计到2030年将达到340万吨,2023年至2030年的复合年增长率为37.5%。其中在退役锂电池中,2023年退役消费类电池、退役动力电池数量分别约10.62万吨、25.97万吨,预计未来仍将持续增加。锂电池退役潮的到来,规范回收及再生利用退役电池是刚需,目前市场优质产能依旧稀缺。
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进口车市场去库存的成效差强人意,其根本原因还是市场的快速萎缩造成的。进口商和经销商面对快速萎缩的进口车市场,仍坚持不主动降低库存,主要来自于品牌方压力,降价可能会引发消费者对品牌价值的质疑,从而影响品牌形象。
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