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从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。
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就像很多人所说的，技术革新的终极目标，从来不是用机器替代人，而是让人成为更好的人。“AI公务员”替代不了与老百姓面对面的沟通，替代不了将心比心地感受民生冷暖，也替代不了创造性地解决治理难题、回应社会期待。
59777蓝月亮论坛在保护残疾人权益这个领域，需要纠正与改进的问题，远不止“不锈钢盲道”这一个。仅仅在盲道这件事上，就仍存在“断头盲道”“井盖盲道”等多个其他问题。对此，各地还应加大重视程度，不能仅仅把推进无障碍建设当成一项“装点门面”的工作。毕竟，中国现有约8500万残疾人，只有关注他们生活的细节，认真负责地对待残疾人权益保护工作，将好事做到底，才能让他们平等享受社会发展的成果，感受到实实在在的温暖与便利。
