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具体来看,应适时出台传统燃油车购置税减半政策,提升在“价格战”压力下燃油车企及上下游关联产业的合理生存空间。提前研究2027年新能源汽车购置税减免到期后的政策措施,对于新能源汽车市场化程度较高的地区,指导地方逐步退出新能源汽车路权政策,给予传统燃油车有序竞争的市场环境,避免传统燃油车行业及车企发生断崖式下滑乃至崩盘。
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吴旭瑶介绍,当前国内对数字囤积行为动机的研究主要从3个维度来划分,一个是“积累”,一个是“因工作需求”保存,一个是“因情感需求”保存。“如果是比较合理的囤积动机和行为,大家无须过于焦虑和紧张,如果对心理带来了一定负面影响,那就需要进行一些‘断舍离’或采用其它调节方式。”
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