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　　　　目前，广汽集团正面临前所未有的改革和转型压力，能否顺利度过这一关键时期，将直接影响公司未来的发展路径。作为新任董事长，冯兴亚在2024年11月的广州车展上发布了“番禺行动”计划，并明确提出，到2027年，广汽集团自主品牌将占总销量的60%以上，目标是挑战200万辆的年销量。

何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。

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