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智驾普及固然是好事，但在笔者看来，行业还需警惕过度“内卷”之风，切勿将产品“价格战”复刻到智驾领域。当前智驾产业链正处于快速发展阶段，如若车企一味追求低成本而导致供应商让渡更多利润，甚至赔本赚吆喝，此举必将威胁到整个智驾产业链的可持续发展。“全民智驾”带来的热度不能仅存于消费者眼中、车企口中，更要遍及产业链上下。
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各地借名人IP乘势宣传无可厚非，但到底要如何借势讲好文旅故事，背后却大有文章。如果仅执着于“争个名分”，急于“贴个标签”，不仅是对IP资源的一种浪费，恐难有长久的热度，对当地文旅发展的助力也相当有限。而一些为“蹭热度”乱编故事的现象甚至还会有东施效颦的效果，反而贻笑大方。如果由此引发口水之争，那就更没有必要了。
今晚最准的生肖有几肖“地上建造储气罐成本非常高，并不适用。”武汉岩土所研究员、湖北应城300兆瓦压缩空气储能电站工程负责人马洪岭介绍，利用盐矿储气，每立方米容量成本约6000元，而地上打造储气罐成本约是盐矿储气的50倍。
