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多家媒体纷纷表示NASA的最新决策对于波音公司而言是在“最糟糕的时刻”又一次受到“公开羞辱”。最近一段时间以来,波音因一系列的航空事故已经多次陷入丑闻,公司领导层甚至还被美国国会“约谈”,并出席了听证会。道明证券下属投行TD Cowen的分析师鲁莫尔表示,该事件涉及波音公司的“形象问题”,甚至有可能影响到该公司未来与NASA的合作。CNN称,波音的“星际客机”从空间站返回后,NASA方面本应决定是否为该公司颁发载人太空飞行的官方许可,但目前看来,波音显然未能完成任务目标。如被拒绝认证,该公司将进一步蒙受声誉及经济损失,而“星际客机”项目已经让波音亏损约15亿美元。
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长城汽车在筹备百万元级豪华越野品牌“自信汽车”方面也动作频频。1月初,长城汽车发布了2025年001号人事任命,宣布新设“长城品牌超豪车BG事业群”。长城汽车董事长魏建军亲自挂帅,担任新品牌的董事长,这无疑彰显了长城汽车对这一全新品牌的高度重视与深切期待。魏建军提出,新品牌需遵循“高品质、小批量”的运营模式,并在产品定义、开发、制造、销售等各个环节上,均与量产车型形成鲜明对比。新品牌将广泛采用创新材料和高科技材料,并对仿真与生产的精度提出更为严苛的要求。尽管目前关于这一超豪华品牌的公开信息尚显有限,但其推出百万元级别“自信汽车”的决心已显而易见。
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