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　　　　从车型结构来看，2024年，三大车型销量均出现不同程度的跌幅，轿车同比下降17.15％，SUV同比下降15.71％，MPV同比下跌13.48％。轿车中各个车型也是全面下跌，W旅行车跌幅最大，达到49.26％。

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　　　　乘联会最新数据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。乘联分会秘书长崔东树表示，2025年1月车市虽然相关政策仍在延续，1月政策过渡期是2025年购车补贴享受的最佳时间。但由于春节较早，很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划，因此1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏，加之春节假期因素，因此出现零售负增长是符合预期的。