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根据早先的双方规划，本田和日产均作为该控股公司子公司的方式进行合并，合并后可实现整体年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的目标。而双方本次合作的主要目标，是应对全球汽车行业的快速变化，与特斯拉、中国车企展开竞争，成为世界第三大汽车制造商。
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国家能源局相关负责人表示，当前，中国能源发展面临一些风险挑战，国际形势复杂严峻，油气外采率仍较高，新能源快速增长对系统消纳提出更高要求，能源关键技术装备攻关仍需强化，能源体制机制改革需向纵深推进。文件提出针对性政策举措，有助于进一步加快规划建设新型能源体系，合力完成“十四五”收官，以能源高质量发展和高水平安全助力经济持续回升向好，满足民众用能需求。(完)
2025香港49码表图记者注意到，2019年至2021年，公司工业电子设备及二轮电动车类电池模组业务毛利率分别为24.39%、26.24%和22.43%。2020年，该业务的毛利率水平高于报告期其他各期，而当年公司扣非归母净利润为2071.75万元，远低于2019年的4007.39万元及2021年的5486.53万元。
