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　　　　据悉，英力士汽车推出的掷弹兵1924款将于3月12日在中国正式亮相，为消费者带来更多元化的用车体验。该车具有双重意义，其一是为庆祝英力士旗下标志性服装品牌Belstaff诞生100周年，其二则是庆祝英力士汽车与职业冬季运动联赛“THE SNOW LEAGUE”（简称TSL）达成全球合作伙伴关系。作为英力士旗下的首款4×4硬派越野车型掷弹兵，该车将担任TSL赛事的官方用车，为运动员、赛事官员及VIP嘉宾提供交通保障，同时现场参与者还有机会在定制化的雪山越野测试赛道上，体验英力士掷弹兵。

例如，大众预计将在今年发布入门级电动汽车ID.2，这款车将成为大众ID.家族中价格最为亲民的车型，起售价设定在2.5万欧元以下。近日，雷诺集团旗下达契亚品牌将其在法国市场销售的Spring电动车型降价2000欧元，目前起售价为1.69万欧元。据外媒报道，零跑汽车与Stellantis成立的零跑国际将欧洲市场在售的零跑T03车型价格大幅下调4000欧元，目前的起售价仅为1.49万欧元，这款车也成为欧洲市场最经济实惠的电动车型之一。看来，在排放达标压力之下，2025年平价电动汽车之风将席卷欧洲车市。本报记者 万莹《中国汽车报》（2025-02-10 011版）

　　　　当时的我直接见证转变。我曾为一个菲智能手机品牌担任营销和公关经理。那时菲本土品牌填补外国品牌不愿意涉足的部分市场。菲品牌在大众市场占据主导地位。更成熟的日韩品牌高高在上：牢牢掌控1万菲律宾比索（约合1250元人民币）以上价位的手机市场。