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中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：高铁的速度不仅是一个技术问题，更是一个经济问题，也要考虑对环境的影响去综合考量。但是速度是最能够代表高铁水平的一个指标，在高铁发展史上，大家对速度这个指标都非常重视，至于这个速度极限能到什么程度，取决于理论的支撑还有技术的突破，就像我们现在CR450速度提到400公里，它是通过一系列的技术突破，新材料、新结构、新器件的使用才能达到这个水平。
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当被问及索道为何会临时停运时，该工作人员解释说，2月份是玉龙雪山的风季，通常在下午时段会出现不定时的大风天气。此时，索道公司会根据实际情况进行评估，一旦确认天气状况影响到索道的安全运行，就会立即采取停运措施。“只有在不可抗力因素影响下才会停运，并非随意为之。”
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