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　　　　他进一步解释道，和大多数人的认知不同，动画制作并非按照某个时间片段来分工，事实上，每一帧的画面都需要多工种协作。“有人负责建模，有人处理后期，还有人负责特效、配音等环节，一部动画的成功，一定是‘众人拾柴火焰高’。”

从赚钱能力的角度来考量，过去几年，郭敬明和于正无疑都是成功者。郭敬明有《小时代》系列20亿元票房加持，于正则手握《宫》系列和《延禧攻略》等高收视率剧集，都是资本追捧的宠儿。资本和平台既没有意愿、也没有动机因为纯粹的道德问题放弃同二人的合作。

　　　　俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。