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　　　　三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。

2016年春节后，在广东打工的胡涛在正安老家拜年走亲戚时，第一次路过正安吉他产业园，看到遵义神曲乐器制造有限责任公司，“之前不知道这边有工厂，就抱着试一试的心态来上班了”。如今，他的儿子在园区里的初中读书，妻子代琴妮也和胡涛成为同事，做吉他零件装配工作，夫妻俩每月收入1.1万-1.2万元。一家人住在公司提供的夫妻房里。“房租、水电费什么都不用管，全部免费，还有空调和热水器。”胡涛说。

　　　　“比如说我们需要计算企业因灾害产生的间接损失，我们就需要知道它减产多长时间，产能下降了多少，这个数字是随着时间变化的，需要很细的调查，但很多企业是不愿意提供这个数据的，那我们在数据收集上就会有困难。”吴吉东说。