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东风股份、东风科技、东安动力及长安汽车同日分别突发公告,将两大造车“国家队”联系在一起。2月9日,东风股份发布公告称,接到间接控股股东东风汽车集团有限公司(以下简称“东风集团”)通知,正在与其他国资央企集团筹划重组事项,本次重组可能导致东风股份的间接控股股东发生变更,但不会导致实际控制人发生变更。相关安排尚需履行程序,并需获得有关主管部门批准。本次重组不会对公司的正常生产经营活动构成重大影响。随后,东风科技发布公告称,接到间接控股股东东风集团通知,东风集团正与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致东风科技的间接控股股东发生变更,但不会导致实际控制人发生变更。
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如果说乘用车电动化已进入常态化发展,那么商用车正好进入快速爬坡期。“新能源商用车在某些领域整个生命周期成本较燃油车更有优势,所以新能源商用车渗透率会快速提升。”张永伟预计,2025年国内新能源商用车销量将超过90万辆,接近100万辆,增速达到80%,呈现井喷态势。
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