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　　　　记者了解到，我国一些产粮大省的稻谷、小麦、玉米等三大主粮作物完全成本保险覆盖率已超90%，例如截至2023年底，山东三大主粮作物保险覆盖率已达93%，94个产粮大县实现三大粮食作物完全成本保险全覆盖。但大豆完全成本保险和种植收入保险此前并未在全国铺开，根据财政部此前相关政策安排，将在今年推广至全国。

39年前，首届亚冬会在日本札幌举办时，参赛的国家和地区仅有7个，参赛运动员仅有293人。39年后在哈尔滨举行的本届亚冬会，报名参赛的国家和地区达到了34个，报名参赛的运动员超过了1200人。中国冰雪运动的崛起，不仅为中国运动员提供了更广阔的舞台，也为亚洲冰雪运动的发展开辟了新的路径。通过举办冬奥会、亚冬会等高规格赛事，中国不仅提升了自身的竞技水平，也为亚洲冰雪运动的普及和推广作出了重要贡献。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。