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家住天津市滨海新区的新能源车主吴蒙向记者表达了自己的困惑:“我去年的车险费用不到6000元,但是今年的费用却涨到了6000元以上。这一年我的车没有出险,费用却上调了。”业内分析表示,新能源车险第二年保费较高,主要是因为初次购买时享受的优惠和促销政策取消,保险公司会根据该车型第一年的实际理赔和风险数据进行重新评估,再加上新能源车辆维修成本较高以及部分政策补贴失效,导致续保时有可能会上调保费。但就市场整体而言,无论是油车还是电车,保费每年都会有所浮动,但浮动趋势不大。
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此外,汽车产业作为重资产行业,需要长时间、巨大的资本投入,携有丰富资金的房企无疑具备一定优势。但众多失败案例也表明,资金并非最关键的因素。章弘表示,若想成功跨界,汽车产业链的复杂程度、技术门槛等要素都要纳入考虑范畴。然而,部分房企进入完全陌生的汽车行业,并未潜心钻研产业发展规律,了解市场发展前景,而是打着“造车”“卖车”的旗号作秀,最终落得个人财两空。“每一个跨界者,都要谦逊对待汽车行业,让自己迅速成为行家里手,要了解各个品牌和车型的市场定位,洞悉市场需求,不能急于求成。”章弘说道。
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