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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-31 16:40:42 点击:64569次

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航空航天公司Aerojet Rocketdyne负责制造发动机,与改造火箭助推器的任务相似,改造旧航天飞机的发动机以适用于阿尔忒弥斯任务既困难又昂贵。SLS火箭远高于航天飞机,尺寸加长就需要调整发动机,以应对更高压力下流入的氧气。此外,SLS发动机的位置比航天飞机更接近助推器。“这是一个极端的高温环境,”发动机项目主管迈克·劳尔表示,因此需要采取极端的隔热措施。

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    说是快充的极限,其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩,功率达到60kW就可以算“快充桩”了,近些年快充的功率越大,一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型,平均充电功率可达400kW以上,峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算,一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器,这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩,一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器,除了受到小区电容限制外,对线路的要求也极高。

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