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　　　　近期，围绕具身智能的创新发展，北京也有多个项目落地。2月27日，“中关村（海淀）具身智能创新产业园”揭牌，该产业园为全国首家具身智能特色园区，位于北京市海淀区东畔科创中心，面积25万平方米，将依托专业孵化器，吸引集聚具身智能头部企业、国家战略科技力量、全球优秀人才，打造具身智能创新策源地和产业高地。

根据欧盟委员会发布的文件，丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东，而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲，因此其也将加入这一联盟。据悉，这些品牌合计占据欧洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份文件显示，有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请，并签署保密协议，提供旗下车辆的二氧化碳排放数据，以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。

　　　　有业内人士分析指出，“先用后付”服务与信用卡等金融产品具有相似的信用授信特点，但二者在法律上具有本质不同。“先用后付”功能本质上仍属于买卖合同关系，而信用卡等金融产品属于借贷合同关系。然而，尽管“先用后付”不属于传统意义上的借贷行为，但消费者在使用该功能时仍需警惕可能产生的信用风险。北京市民侯先生就曾在浏览商品时误触“先用后付”购买按钮，在平台直接下单时未注意扣款形式，后因未注意还款信息而承担逾期还款违约金。