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编制组称,现行国六标准在排放质量零部件的故障率统计和排放召回制度的衔接方面也存在不足。据了解,排放控制系统及相关质量零部件的故障维修率是评估机动车是否存在排放缺陷的重要信息来源,而当前的标准规定汽车生产企业在统计到质保件故障率超过4%时上报相关排放质保件故障率相关信息,这导致有的生产企业通过漏报、瞒报或统计方式不同等方式规避上报故障率信息,甚至不进行相关质保件故障率统计。
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樊宇表示,由于受到春节假期,以及政策观望的影响,成交率上呈现下滑趋势。汽车经销商利用春节前夕开展促销活动,由于库存、销售压力的增大,终端成交价格呈现下降状态认为“降价”的经销商比例为37.4%;52.5%的经销商认为价格“基本持平”;认为“涨价”的比例为10.1%。有54.7%的经销商认为1月成交率“下降”;认为成交率“基本持平”的比例为33.8%;只有11.5%的经销商认为“增长”。
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