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　　　　针对这个比较普遍的担心，张砡曾在多个场合作过科普：“很多妈妈都对产后腰疼问题存在一个误解，以为这个腰疼是因为分娩镇痛打的这一针造成的。实际上是因为，在分娩前后雌孕激素的水平会很高，这时，韧带相对松弛和柔软，这是在为分娩作准备，腰背部的韧带也会受到影响，支撑力和张力变弱。因此，即使没有分娩镇痛，产后照顾宝宝时，姿势不当也会造成腰疼。而分娩镇痛的针很细（直径约0.8毫米），由这个针造成的组织损伤，一周左右就会恢复。”

日前，BMW新世代驾趣概念车——BMW Vision Driving Experience，将于今年4月正式亮相，并搭载新世代车型的智能驾控集成系统——“驾控超级大脑”。该款概念车并非为量产而设计，而是一款动态测试平台。与此同时，该车以在美国斯帕坦堡的宝马集团高性能驾驶中心完成了巅峰性能测试，测试该车的扭矩高达18000牛·米。

　　　　以芯片为例，智驾芯片从以往几乎100％对外依赖向国产化快速演进，近两年成绩尤其突出，车企、新创公司纷纷自研芯片，产业发展一片红火。近期，小鹏汽车又宣布L4级智驾图灵芯片成功流片；芯擎科技宣布其7nm高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。地平线智驾芯片目前已与超40家全球车企及品牌达成超290款车型前装量产项目定点，已有130＋款量产上市车型；华为昇腾310、610及910三款智驾计算芯片已形成对高、中、低算力水平的覆盖。“2024年以来，尽管国产智驾芯片在技术和产量上不断突破，但相比于智驾市场的爆发式增长来说仍然供不应求，这对国产智驾芯片产业来说是重大机遇。”林澍文说。