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随着对美汽车出口量激增，韩国已成为美国进口汽车市场的第二大供应国，仅次于墨西哥。去年韩国现代汽车和起亚汽车在美国共销售177万辆，其中在美国本土生产63万辆，墨西哥工厂生产14万辆，其余约100万辆由韩国直接出口至美国。如果新关税举措落地，这约100万辆韩国产汽车的出口价格将大幅上涨，使韩国汽车在美国市场的价格竞争力大打折扣。而对韩国通用汽车集团来说，情况更为严峻，其超过90%的产量出口至美国，面对如此高额的关税，公司甚至可能面临生存危机。

　　　　“非遗不是逝去的历史，它需要活态传承。传统文化和当代审美、工艺、科技的结合，可以让它展现出新的面貌、新的生命力。”黄薇介绍，为了将蜀锦的文化内涵和艺术特色有效地融入到服装造型中，团队走访了成都蜀锦博物馆，看非遗传人现场演示织锦过程，并查阅了大量史料，结合剧中人物的身份、使用场合，对蜀锦的展示和应用做了专门的创新设定，力求还原盛晚唐时期的民间服饰风貌。