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目前，随着智驾技术发展，端到端正在成为车企之间比拼智驾技术实力的分水岭。因此，一些车企往往把端到端作为营销的口号。“营销始终是与产品实力相结合的，否则只能‘搬起石头砸自己的脚’。”俞荣锦谈到，尽管目前有的车企将端到端作为营销的手段，但如果技术跟不上，很容易导致产品的市场销量和企业的品牌受损。
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声明说，在国际赛场上，马龙、樊振东和陈梦三名运动员屡创佳绩，为祖国和人民赢得荣誉，为中国体育事业的发展作出了巨大贡献。中国乒协和中国乒乓球队理解并尊重三位运动员退出世界排名的决定，同意三人退出世界排名，并已办理所有相关手续。协会也将继续关注三名运动员的后续发展，无论未来是否选择回归国际赛场，都将为他们提供最大的支持，保障其在训练和国内赛事中保持良好状态。
香港内部公开资料有哪些从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。
