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冬窗花费情况来看，据德国转会市场网站披露，北京国安用于内外援转会费的267万欧元已经冠绝中超，浙江队204万欧元紧随其后，成都和云南花费分别为148万欧元和145万欧元，之后是津门虎的125万欧元，哪怕算上泰山（95万欧元）和申花（92万欧元），也就六家球队投入接近或者超过百万欧元。其他绝大多数球队转会费投入只有二三十万欧元甚至为零。
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开行10年后，中欧班列（武汉）首启全程时刻表，货物班列实现客车化的准点运行，整体运输时间压缩了24%左右，车次从每周1列增至每周至少9列，车厢数量也从41节增加到55节。2024年，中欧班列（武汉）运行线路已达55条，辐射亚欧大陆40个国家、117个城市，初步形成了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运服务网络。
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