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　　　　穆琴不断扩大自己的创业版图，她想进一步延伸红托竹荪的产业链。2023年，她拥有了自己的红托竹荪菌种厂，团队已发现野生竹荪，并开展耐高温品种认定驯化等研究。同时，她还开设红托竹荪加工分拣中心、竹荪加工厂，成立贸易公司，培养了自己的电商团队。

那时，“北京中轴线”刚刚列入《中国世界文化遗产预备名单》。专家们正对中轴线上的重要文物建筑进行保护修缮。“我的工作其实就像把咱们家的老照片翻出来，送上国际舞台。天坛、景山、正阳门这些‘祖师爷’级别的建筑，一个个都被专家们重新诠释，准备闪亮登场。”铁铮说。

　　　　国内某汽车资讯媒体平台的产品经理告诉《环球时报》记者，该平台在1月底刚刚完成新能源车极寒测试项目的收关。2024年公司结合粉丝对于国内新能源车的关注热度，筛选出包括小米SU7、特斯拉Model Y在内的6款“网红”车型赴苏州和漠河，开展历时一年的跨季节续航测试。测试中，在零下25摄氏度的低温下，6款车以相同的配置从吉林长春出发，驶向约170公里外的北大湖，其间车辆的空调制暖、极限续航和路程电耗等数据被实时对比，结果显示大部分车辆的冬季实际续航比标准续航“打折”近四成。据介绍，操作类似“车型对比横评”的新媒体平台不在少数，但由于国内幅员辽阔且需要拥有足够数量的车型进行对比，启动这一项目的成本往往在百万元左右，部分项目还需重复试验，很容易成本超支。此外，由于缺乏专业科研院所的技术支持，最终的评测结论也仅限于一家之言，无法作为行业认可的数据参考。