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研究显示，在当前政策下，气温或比工业化前水平高2.6℃—2.7℃，南极估计会有28%—30%的陨石难以获得。这个数字在高排放情境下将升至76%。研究还表明，部分地区的陨石损失尤其严重，如东南极的部分地区，在陨石富集区甚至可能达到50%。
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值得关注的是，以（半）固态电池为代表的电池产品借助在eVOLT领域的量产应用，进一步提升技术水平，并有望反哺于新能源汽车领域，进而提升电池技术和性能水平的不断提升，以及相关产品的量产应用。据了解，广汽集团的飞行汽车品牌GOVY高域，旗下第二款飞行汽车AirJet未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现超过400公里的航程目标。一旦能量密度更高的固态电池在飞行汽车上有了成功的商业化应用，相关产品在新能源汽车上的应用必然也会加快。
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