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　　　　仇莎坦言，原村土布传承到今天，断档了40年，“我们整个织坊大部分是60-80岁的老人，必须要有新人来支撑了”。回家创业后，仇莎凭借在互联网行业积攒的工作经验，首先为公司管理注入新理念。2019年前后，她翻新老厂区成立了创新研发基地，按照业务需求成立工艺管理、创意设计、产品研发等部门，集中开发、打磨样品，确认好产品规模和标准，再分发到17个自然村的生产工坊中进行标准化、批量化生产，极大提升了原村土布的创新策源、发展产能。

吴祖强提出，电动汽车电池回收最有力的支撑政策是《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》，该政策明确了汽车企业的主体责任，但并非强制性，且缺乏明确的奖惩制度，导致整个产业链中责任主体与回收主体不统一。除了整车企业之外，其余电池生产、拆解等相关企业的责任界定以及如何形成闭环管理等也均有待进一步明晰。

　　　　近年来，我国新能源汽车产业快速发展，去年产销均超过1200万辆。同时，也有车主反映保费贵、投保难，保险机构也承担着较大的成本压力。消费者希望更好解决新能源车险供需矛盾，实现“愿保尽保”、降低投保负担。