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　　　　次日，周先生抱着试试看的心态来到线下招商会后发现，现场工作人员都穿着“快手”公司的统一制服，且会场的选址和布置看起来都十分正规，有餐饮服务、休闲娱乐等20余家不同类别的商户代表参会。会上，讲师许诺成为首批代理商能够让自己经营的商户在“快手”团购榜里“霸榜”，能每天在全市同类商户流水中抽取1%、在自行发展入驻的商户流水中抽取4%，且在成功发展80家商户后就能退回加盟费等。

随着汽车智能化日益普及，爆火的DeepSeek成了车企眼中的一剂灵丹妙药，车企纷纷寻求与之合作，以期提升车机的智能交互体验。这一盛况与当初百度发布“文心一言”大模型后十几家车企争相接入的场景相似。然而，接入文心一言大模型后汽车智能化有了怎样的改变，行业中对此鲜有相关反馈。

　　　　经历了近几年的高速发展，“跨界”进入汽车行业早已是稀松平常。其中，一向被认为财大气粗的房企对汽车产业尤为偏爱。在绿地集团之前，便有不少房企涉足汽车产业。2016年，万达集团出资5亿元投资珠海银隆新能源公司；2017年，华夏幸福出资3.3亿元获得合众新能源汽车有限公司53.4％的股份；2017年，宝能集团投资66.3亿元获得观致汽车51％的股份；2018年，恒大宣布正式进军新能源汽车产业；2019年，富力集团宣布参股华泰汽车……如今这些跨界的房企几乎都是惨淡收场。