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　　　　为全身心钻研不同车型的维修技术，翁研几乎放弃了所有休息时间，整日泡在车间。车间里机油与金属的混合气味弥漫，四处摆满了各种汽车零部件和维修工具。他每天都忙到凌晨两点，累了就直接在车间的折叠床上休息，或是蜷缩在汽车后座打盹儿。汽车早已成为他亲密无间的伙伴，遇到维修难题时，他甚至会对着汽车喃喃自语：“你设置成这样，可让我怎么修啊？”

但随后，本田汽车提出将日产汽车收购为100%全资子公司的方案，该方案遭到日产汽车内部的强烈反对。随后，业内传出本田汽车与日产汽车合并破灭的消息。日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩表示，日产汽车寻求与本田汽车达成协议，是绝望之举，且不是一项务实的交易，两家公司无论产品还是区域市场很难找到协同效应。

　　　　“通过将单店做精做强，提升单店运营效能与盈利能力，以此带动总店数的增加。我们希望通过努力，争取每年门店数量增速保持在10%至15%。尽管这一目标具有一定的挑战性，但我们将全力以赴。”郁瑞芬表示，在产品战略上，来伊份也有清晰规划，坚持将高品质和性价比“两手抓”，未来也会推动更多优质、健康的产品上市，满足不同消费层次人群的需求，提升品牌在各细分市场的竞争力 。