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　　　　违规修改车辆额定功率、替车检验、加装作弊器……一段时间以来，生态环境部公布多批机动车排放检验领域造假案例。有些检测机构篡改数据故意“放水”，有些则在车辆上“做文章”，替车检验已成灰色产业链，环检造假导致一些尾气超标车辆“带病上路”。机动车特别是重型货车尾气治理，是大气污染治理的重要方面。作为“守门人”的机动车排放检测机构，对于推动移动源污染减排、实现环境空气质量持续改善，作用不容小觑。实践中，环检造假证据固定难，执法存在跨地域、跨部门等情况，对此，可采用数字化系统加强对检测机构的实时监控，开发大数据模型分析研判，进一步升级技术筛查手段；建立健全联合工作机制，多部门衔接联动，对违规违法行为露头就打，实现全链条打击。（时 锋）

不嬉不行，那么谁来嬉？在这里，早年间由有威望的中老年人做主，如今，青年成为“挑大梁”的角色。每年大年初三过后，当地以宗祠划分的6家鱼会推选出一名15至28岁的年轻人为“鱼头”，负责本会“嬉鱼”的各项事务，奔走筹措经费、上山砍竹扎制鱼灯。走出大山的汪满田人，被这一民俗牵引，岁末总要回来化身一条条璀璨的“鱼”，为鱼灯的传承献力。

　　　　2024年5月22日，国际刑警组织对“和合系”公司实控人林某发布红色通报。11月30日，在公安部的协调部署下，上海警方通过国际执法合作，将潜逃境外的林某从印度尼西亚押解回国，目前该案正在进一步侦办中。