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目前，各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月，英特尔、超威半导体（AMD）、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准，主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准，打造一个开放性的生态系统。2024年1月，包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟，重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。
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马龙在乒乓赛场上留下了很多神奇的纪录。除了奥运六金，在一年内连夺世乒赛、世界杯、世界巡回赛总决赛冠军、以30岁“高龄”成为国乒最年长的世乒赛男单冠军、世乒赛男单三连冠、四夺亚洲杯男单冠军......这些纪录也很难被打破。
246天天开彩在接受记者采访时，大中型客货车司机纷纷表示，政策不同步对他们的日常工作造成不小影响。河南货车司机宗克庆说道：“许多拥有丰富驾驶经验的老司机，一直将货物运输作为主要谋生手段。驾驶证年龄上限的放宽曾让他们看到延长职业生涯的希望，但由于从业资格证的年龄限制，使他们不得不面对无法继续从事运输工作的无奈局面。”
